汽蝕產生原因

產生汽蝕主要有以下幾點可能原因：

1)吸入高度過高或灌注高度太低。

2)超出額定流量，因而泵內流速升高而壓力下降。

3)從運動學上看，流線方向不正確，流動方向急劇改變以及葉輪進口處液流不均勻。

汽蝕的形成取決于泵的吸入?yún)^(qū)的運行情況，吸入條件的變化會直接影響汽蝕發(fā)生甚至連續(xù)發(fā)生。

2.汽蝕破壞位置

葉輪的葉片以及泵內過流部分的壁都有可能因腐蝕、侵蝕和汽蝕而受到破壞，根據(jù)多年對各種葉片泵的觀察，對受破壞的地點觀察及其在泵內流道的位置，總結出受汽蝕破壞的位置是氣泡破滅位置再向流動方向移動一點距離的地方。

在汽蝕的初級階段，氣泡的破滅在葉輪的范圍內就已經(jīng)結束。汽蝕的擴展階段，大多數(shù)氣泡在葉輪的范圍內就已經(jīng)破滅，其余的會延續(xù)到導葉、蝸殼甚至多級泵的下一級，氣泡在該處破滅，并引起該處汽蝕破壞的發(fā)生。

PV2R1-10-F-RAB-41
PV2R1-10-F-RAL-41
PV2R1-10-F-RAR-41
PV2R1-10-L-RAA-41
PV2R1-10-L-RAB-41
PV2R1-10-L-RAL-41
PV2R1-10-L-RAR-41
PV2R1-12-F-RAA-41
PV2R1-12-F-RAB-41
PV2R1-12-F-RAL-41
PV2R1-12-F-RAR-41
PV2R1-12-L-RAA-41
PV2R1-12-L-RAL-41
PV2R1-12-L-RAR-41
PV2R1-14-F-RAA-41
PV2R1-14-F-RAB-41
PV2R1-14-F-RAL-41
PV2R1-14-F-RAR-41
PV2R1-14-L-RAA-41
PV2R1-14-L-RAB-41
PV2R1-14-L-RAL-41
PV2R1-14-L-RAR-41
PV2R1-17-F-RAA-41
PV2R1-17-F-RAB-41
PV2R1-17-F-RAL-41
PV2R1-17-F-RAR-41
PV2R1-17-L-RAA-41
PV2R1-17-L-RAB-41
PV2R1-17-L-RAR-41
PV2R1-19-F-RAA-41
PV2R1-19-F-RAB-41
PV2R1-19-F-RAL-41
PV2R1-19-F-RAR-41
PV2R1-19-L-RAA-41
PV2R1-19-L-RAB-41
PV2R1-19-L-RAR-41
PV2R1-23-F-RAA-41
PV2R1-23-F-RAB-41
PV2R1-23-F-RAL-41
PV2R1-23-F-RAR-41
PV2R1-23-L-RAA-41
PV2R1-23-L-RAB-41
PV2R1-23-L-RAR-41
PV2R1-25-F-RAA-41
PV2R1-25-F-RAB-41
PV2R1-25-F-RAL-41
PV2R1-25-F-RAR-41
PV2R1-25-L-RAA-41
PV2R1-25-L-RAB-41
PV2R1-25-L-RAL-41
PV2R1-31-F-RAA-41
PV2R1-31-F-RAB-41
PV2R1-31-F-RAL-41
PV2R1-31-F-RAR-41
PV2R1-31-L-RAA-41    
PV2R1-31-L-RAB-41
PV2R1-31-L-RAL-41
PV2R1-31-L-RAR-41

注：聯(lián)系我時，請說是在“傲立機床網(wǎng)”上看到的，謝謝！